2013年10月
試乗モニターへの申し込み
さらに一年以上が経過し，とうとう補助金減額の実施が決定された。いよいよ来るべき時が来たようだ。想定していた通りの展開が起きようとしている。早速，試乗モニターへの申し込みを行い，様々な書類にサインをして7日間のモニター開始が決まった。一応，モニター終了後には簡単な感想を書かなくてはならないようで，当然の如く快諾した。
この度は，値引き気配を感じる中で近い将来，購入する意思が十分にある，という前提で，電気自動車を活用した仕事での動き方，をテーマに情報収集させて頂くことになった。ちなみに初代リーフではなく二代目リーフとなる。胸の高鳴りを抑えつつ電気自動車に乗り込み，初のエンジン始動。物音がほとんど無い状態からの発進には緊張感がある。燃料費節約大作戦が，ここに来てようやく一歩漸進した。
初日のモニター走行記録は次の通りである。距離にして141.9kmを走行した。走行ルートは，日産三田店ーオフィス神戸三田ー姫路駅周辺ー姫路西ＩＣ近郊ー姫路東別所付近ー加古川池尻橋ー三木市街ーオフィス神戸三田，という順路である。この内容での消費電力量は８１％だった。
条件は次の通りである。高速道路での走行無し，神経質な節約を気にした運転無し，エアコンの使用は一部有り（２７度で風量４に設定し，待機中１時間使用したが１％も消費していないことを確認した。また同様の設定で帰宅走行時３０分程度使用し以後，室内循環に切り替える），なお待機総時間数は5時間で3時間毎に2％の消費を確認した。
